經過十年的市場培育，中國新能源汽車產業已處在政策驅動向市場驅動轉型的重要時刻。為了順利進入市場驅動的新階段，中國需要盡快完善新能源汽車的推廣機制，實現領域，地區和車型的電氣化，聚集產業力量，加速達州新能源汽車的發展。

　　在過去的幾天中，國內的流行病防控工作和恢復生產已呈積極趨勢。為了全面恢復國民經濟，國家z近集中發布了一系列的扶持政策和指導意見，其中新能源汽車產業被多次提及。

　　首先，新能源汽車充電樁被納入“新基礎設施”重點項目，工業和信息化部在公共領域促進了車輛的電氣化，然后國家發展和改革委員會制定了新能源汽車推廣計劃。機制和擴大綠色產品消費。

　　新能源汽車整合了新能源，新材料和互聯網，大數據，人工智能和其他變革性技術，以促進汽車從純交通向移動智能終端，儲能單元和數字空間的轉變。作為技術創新的標志性綠色產品和跨行業整合的關鍵節點，新能源汽車迎來了一個新的發展時代。

　　此外，按照汽車產品和動力電池報廢標準，2020年將迎來新能源汽車更換和動力電池報廢的浪潮。迫在眉睫的重點任務集中在濃縮梯形電池電力的利用，加快實施擴大的生產者責任制，加強生產者對廢棄產品的回收和處置的責任以及完善報廢政策方面。更新機動車。

　　目前，國內流行病的影響正在減弱，新能源汽車市場有望逐步復蘇。但是，國外的流行狀況嚴重，汽車是高度全球化的產業。中國新能源汽車需要在技術薄弱的某些領域加大研發投入，以確保產品安全和質量，增強行業核心競爭力，促進高質量的可持續發展。